„Őszinte leszek: kátyúk, rossz utak”
Május elsejétől új vezetője van a kecskeméti Mercedes-gyárnak Christian Dickert személyében, miután az eddigi vezérigazgató, Jens Bühler a Beijing Benz Automotive Co. Ltd. ügyvezetői pozícióját veszi át. A gyár belső kiadványának legutóbbi számában a búcsúzó és az érkező cégvezetőt is meginterjúvolták. A Kecsup! kecskeméti független hírportál birtokába került magazin szerint Bühler nem fukarkodott a kritikákkal, amikor Kecskemétről kérdezték.
Arra a kérdésre, hogy mi lett számára tipikusan „kecskeméti”, ezt felelte: „Őszinte leszek: kátyúk, rossz utak… A gyárban? Modern, tiszta, kiválóan szervezett – igazi ipari gyöngyszem. A város nem fejlődött ugyanabban az ütemben, mint mi. Itt kint világszínvonalat építettünk. Ezt a gyár környezetében is pótolnunk kell.”
A gyár teljesítménye és a város lemaradása
Bühler 2 év 4 hónapig vezette a Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft.-t. A cég az Opten adatai szerint 2024-ben 1710 milliárd forintot meghaladó árbevételt ért el, ami 2023-at leszámítva a legjobb eredmény volt 2020 óta. Adózott eredménye viszont 23,6 milliárd forintra csökkent az előző két évi 36-37 milliárdosról. Az ő irányítása alatt készült el a kétmilliomodik kecskeméti Mercedes.
A vezető szavai rávilágítanak egy régóta húzódó problémára: miközben a multinacionális vállalatok világszínvonalú üzemeket építenek Magyarországon, a környező infrastruktúra – utak, járdák, közművek – gyakran elmarad a kívánt szinttől. Ez nemcsak Kecskemétre jellemző, hanem több ipari nagyvárosra is, ahol a beruházások üteme meghaladja az önkormányzati fejlesztések tempóját.
Búcsú és új kihívások
Az interjúban Bühler arról is beszélt, hogy kedvenc magyarországi városa Budapest, és hogy legjobban „a szívélyesség, a szenvedély és az időjárás” fog neki hiányozni. Valamint a kis távolságok: míg Kecskeméten 11 perc alatt be tudott érni a gyárba, az új, kínai munkahelyén ez 60-90 percig tart. A távozó vezető őszintesége ritka a hasonló búcsúinterjúkban, és felhívja a figyelmet arra, hogy a helyi önkormányzatoknak és a kormányzatnak is nagyobb figyelmet kellene fordítania a befektetési környezet fizikai infrastruktúrájára.