A tender és a rendelet ellentmondása
A zuglói önkormányzat közbeszerzési pályázatot hirdetett 270 parkolójegy-kiadó automata üzemeltetésére és karbantartására – derült ki a Népszava cikkéből. A tender időzítése azért meglepő, mert egy 2024-es fővárosi rendelet szerint 2026. július 1-től Budapest teljes területén felszámolnák a parkolóautomatákat. A kerületi vezetés szerint a pályázat feltételes: ha a rendelet hatályba lép, az eljárást eredménytelennek nyilvánítják, a szerződést felbontják. Az indoklás szerint a BudapestGO applikáció parkolási modulja még nem készült el, és a rendelet törvényességi felügyeleti kontrollja is zajlik. A BKK szerint ugyanakkor a technológiai nehézségek ellenére kivitelezhető a váltás, és hamarosan elindítják a szükséges fejlesztést. A helyzet jól mutatja, hogy a fővárosi és kerületi szintek között még mindig nincs összhang a parkolási reform ütemezésében.
A BKK álláspontja
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a Népszavának azt nyilatkozta: „2025 nyarára elkészíttették az előzetes terveket a parkolási modul BudapestGO-ba való integrációjához, azonban a modul fejlesztésére vonatkozó magas indikatív árajánlatot követően a Fővárosi Önkormányzat azt jelezte a BKK-nak, hogy a parkolási modult tegyék át a BudapestGO következő fejlesztési fázisába. Az erre vonatkozó közbeszerzési eljárás hamarosan elindul.” A BKK szerint ez nem akadályozza a parkolóautomata nélküli parkolási rendszer július 1-jei bevezetését.
Zugló indoklása
A zuglói önkormányzat indoklása szerint a feltételes közbeszerzésre azért volt szükség, hogy „a gördülékeny parkolás biztosítása, az eddig is jól működtetett, átlátható rendszer fenntartása érdekében a jogszabályi körülmények megteremtéséig, az új rendszerre történő átállásig” biztosítsák a parkolást. A kerület két fő problémára hivatkozik: egyrészt a BudapestGO applikáció parkolási moduljának fejlesztése korántsem készült el, sőt, a BKK még csak most készíti elő az erre vonatkozó közbeszerzést. Másrészt jelenleg is zajlik a fővárosi rendelet törvényességi felügyeleti kontrollja, és ha a kormányhivatal jogszabályellenesnek találja a tilalmat, az egész folyamat megakadhat.
Következtetés
A helyzet jól mutatja, hogy a fővárosi és kerületi szintek között még mindig nincs összhang a parkolási reform ütemezésében. Zugló óvatossága érthető, de a BKK szerint a rendelet kötelező érvényű. A kérdés az, hogy a július 1-jei határidőt sikerül-e tartani, vagy a technológiai és jogi bizonytalanságok miatt csúszás következik be.